EYACH part 2, link

Van dit spoor station maakte Rommenhöllen veel gebruik

In der ehemaligen Lohmühle wurde Kohlensäure für den Transport verflüssig. Das Bild ist aus den 1950er Jahren

1901

Eyach uit de tijd van Rommenhöller

HET GEZUIVERDE KOOLSTOFDIOXIDE OP ZIJN BEURT WORDT DAN VERPOMPT NAAR HET TANKSTATION NA EYACH DAT DIRECT LAG AAN HET TREINSTATION. DAAR, WERKNEMERS VULDEN DE GAS ONDER DRUK IN STALEN CONTAINERS EN STUURDE HET PER TREIN. IN HET WERK IS ER OP HET MOMENT DAT WAS ALTIJD VLEKKELOOS, ZEGT KRAUSS. DE BLAUW-WIT BETEGELDE VLOER EN MOEST ZIJN GESTRAALD DE GLANZENDE KOPEREN LEIDINGEN. MAAR ZIJN VADER HAD INGESTELDE WAARDE.

Eyach

Eyach

Eyach

Begin vorige eeuw, het bedrijf Buse van Bad Hönningen aan de Rijn om Eyach kwam en begon te zoeken naar een type van weddenschappen koolstofbronnen. “Iedereen probeerde zo veel land als mogelijk om het eigen werk rond”, zegt Krauss.

Werd gevonden op een met gras begroeide stuk van kooldioxide, dus je kunt blazen de hele zaak had alleen tijd om te zien of het slechts een holte gevuld of in feite te maken met een bron. Want voor een holte, zou de inspanning voor de ontwikkeling niet zijn de moeite waard. Vond een bron, was het eigendom bewaakt, zodat niemand op het aangrenzende terrein geboord.

“Als men nu geboord maar 50 of 80 meter diep en 100 meter ernaast geboord, kon het gebeuren dat een van de bron abgräbt”, zegt Krauss. Omdat de bronnen waren al voorbij de spoorwegovergang, hadden ze de avond afgesloten met ijzeren balken, zodat niemand zou kunnen doen met een voertuig naar de bronnen. Het heeft nog steeds genoeg voor beide. “Iedereen had veel land.”