Pejlmottagare

Pejlmottagare AGA STM-39-I

AGA radio peddel uit de tijd dat het nog gebruikelijk was om te navigeren met behulp van zeeradio’s op longgolf. Ad in de Zweedse vloot nr. 2 1961.

Radioapparat typ STM-39-I-SPEC. Nr 391664, R2-36114.

radio-ontvanger van het merk AGA BALTIC. Daarnaast informatie op de frontplaat, Mottagare type BM-43 Nr 436462.

Pejlinstrument till SAAB B18-SA18

Pejlinstrument till SAAB B18-SA18

Pejlinstrument till SAAB B18-SA18

Flygradiopejl FR12

Lock till pejlkompass av kopparplåt. Runt med fjäldrande lås. Ingraverat  AGA

Pejlram

Skylttext ”AGA-BALTC Stockholm-Sweden FRP Typ IIa. Pejlskala

Skylttext ”AGA-BALTC Stockholm-Sweden FRP Typ IIa. Pejlskala

Skylttext AGA-BALTC Stockholm-Sweden FRP Typ IIa

03615a Radiopejlmottagare

AGA BalticSTM-39  L R2-36096 militair 1939    Standardmottagare m/39 Civilbeteckning: AGA STM 39 IIIA. En av tre varianter, varav IIIA var den mest avancerade, övriga hade beteckningen IA och IIA. Tillsatsutrusting av typen pejl anpassad till mottagarna producerades samtidigt. Detaljer se nedan.

STM-39-IA var en 5-rörs rak mottagare för frekvensområdet 15 – 290 khz, uppdelat i 3 band,
15 – 42, 29 – 110 och 105 – 290khz.

TM-39-IIA var en 6-rörs superheterodynmottagare för frekvensområdet 100 – 1850 khz, upp- delat i 3 band, 100 – 260, 250 – 680 khz och 0,65 – 1,85 Mhz.

STM-39-IIIA  var en 6-rörs superheterodynmottagare för frekvensområdet 1,5 – 12 Mhz, uppdelat i 3 band, 1,5 – 3, 3 – 6 och 6 – 12 Mhz.

Övriga data för STM-39-IIIA (Den mest avancerade)
Första tillverkningsår: 1939
Princip: Superheterodyn med 6 elektronrör
Frekvensområden: Se respektive modell ovan
Modulationstyper: AM och CW med funktion för inställning av inteferenston
Strömförsörjning: Med yttre batterier alt via likriktare, 6 och 12V
Högtalare: Separat, yttre
Utförande: Bordsmodell i metall 318 x 250 x 195 mm, vikt 10 kg

Svenska marinen var en av användarna till denna mottagare som var helt svensktillverkad.

Även andra myndigheter, såsom Sjöfartsverket, använde mottagarna i kombination med en AGA-pejl som placerades ute på fyrar och lotsplatser för pejling mot fartyg och båtar försedda med radiosändare. Huruvida marinen använde pejlfunktionen är oklart men högst troligt, nära samarbete måste ju ha skett mellan dessa myndigheter.

Denna mottagare kom att användas av marinen in på 1950-talet då den avlöstes av den engelska KV-mottagaren BRT från GEC.

AGA producerade vid samma tid också en gränsvågssändare för telefoni och telegrafi med beteckningen STS – 15 med en uteffekt på ca 15W. Sändaren användes bl a i kombination med AGA.s pejlutrustning ute på fyr- och lotsplatser.

AGA BalticSTM-39    

AGA Baltic STM-39 och tillhörande pejl M 40      

AGA Baltic STM-39

Devieringspejlskiva av mässing. Låda av trä

Pejlkompass. Skålformad behållade av grålackad metall med ruta av plexiglas samt svart gummisladd och grålackerad mässingskontakt. Ingraverat AGA på ovankanten 1958

Flygradiopejl FRP 2 provutrustning

Flygradiopejl Omformare Frp typ III

Flygradiopejl Pejskala Frp typ IIb. Skylt Saknas

Flygradiopejl Ramvev Frp typ IIb. Skylt saknas

Pejlskala Frp III

Flygradiopejlmottagare Frp typ IIa. Beteckning -R3-38057 -XP-8043-01

Flygradiopejlstation FRP Typ 2a. Frekvensområde 150-1500 KC-S. 29 Volt. FRP satt i fpl. B17. På framsidan finns tre kabelanslutningskontakter, en antennkontakt samt två vridknappar