Bad Driburg
Herste werd officieel voor het eerst vermeld in 850. Het is het meest oostelijke district van Bad Driburg en ziet er nog steeds erg landelijk uit vanwege zijn weilanden in het dorpscentrum. De drie stromen die door Herste lopen – Aa, Katzbach en Hellebach – dragen ook bij aan dit landelijke beeld. De Koerfer-Weg, die wordt begrensd door fruitbomen, leidt je naar de Koerfer Quelle door een afwisselend landschap. Het industriepark in het noordelijke deel van Herste herbergde wereldwijd opererende bedrijven zoals Rommenhöller, later werd dat AGA Gas tot 2000, Glaskoch (merk “Leonardo”), Ritzenhoff & Breker en zorgt ook voor banen in de hele regio. Ondernemer Carl Gustav Rommenhöller legde de basis voor de economische groei in Bad Driburg in 1894; hij exploiteerde de “Riesensprudel” in Herste, de eerste belangrijke bron van koolmonoxide. Hij wordt daarom beschouwd als grondlegger van de koolmonoxide-industrie. De Rommenhöller Ehrenmal werd gebouwd om hem te herdenken en een ander standbeeld in het dorp, genaamd “Kohlensäuremann”, herinnert bezoekers aan de koolmonoxide-exploitatie.
Historische Kohlendioxid-Verflüssigungsanlage in Herste
Kompressorhalle der Rommenhöller-Werke in Herste, Europa-weit größtes Werk für die Förderung und Verflüssigung von Kohlensäure
Nähe Bahnübergang am Rommenhöller Kohlensäurewerk , Bad Driburg-Herste
Kohlensäureförderung in Herste
Auch wenn die Beschriftung nicht lesbar ist, sie lautet Rommenhöller Kohlensäure, der Betrieb hatte seinen Sitz in Bad Driburg
foto; Peter Kirchhoff – Sylvia Siemer
Rommenhöller koolzuur fles 10 kg, met reduceer
„Kohlensäure-Verflüssigungsanlage. Das aus der Erde gewonnene CO2-Gas wird mit dem Kolbenverdichter verdichtet und in den flüssigen Zustand versetzt. Dabei bekommt es ein kleineres Volumen und kann in dem Stahlzylinder [links im Bild] gespeichert werden. Von dort wird es dann in die Tankwagen abgefüllt.“ In Herste befindet sich auch ein Denkmal aus Sandsteinquadern für den „Begründer der Kohlensäure-Industrie“ Carl Gustav Rommenhöller – ein Brunnenhaus auf einem Ehrenhain, zu dem eine Lindenallee führt. Rommenhöller erbohrte hier 1894 den ersten „Riesensprudel“, den Westfalia-Sprudel, der damals das ganze Deutsche Kaiserreich mit Kohlensäure versorgt haben soll. Am Ort der 1932 errichteten Denkmalanlage wurde 1925 das erste „Herster KohlensäureFeld“ mit dem Carl-Gustav-Sprudel erbohrt. Das daraus gewonnene Kohlenstoff-dioxid wurde von der C. G. Rommenhöller AG in Herste industriell verarbeitet, in Druckbehälter (s. o.) abgefüllt und mit der damaligen Eggebahn abtransportiert.
Herste 1939
De opening, wel net voor de oorlog, vandaar de hakenkruizen
| 1932 | 22. Mai: Das Rommenhöller-Denkmal wird zur Ehren des Gründers der Rommenhöllerwerke Karl Gustav Rommenhöller eingeweiht. Die Pflege des Denkmals unterliegt heute den Herster Vereinen. |
Herste Westfalia sprudel
| 1894 | Die erste Kohlensäurequelle wird gebohrt. Die Bohrungen reichen 145 m in die Tiefe. Von der Quelle bis zum Werk mussten 1500 m Leitung verlegt werden. 1964 wird die bis her ertragreichste Bohrung vorgenommen. |
Herste spoorbaan ongeveer 1932 de trein rijd door de fabriek
Carl Gustav Rommenhöller
Aandelen Rommenhöller
Carl Gustav Rommenhöller
een Speisenpolge
Carl Gustav Rommenhöller zijn Nederlandsche auto
Denkmal Carl Gustav Rommenhöller
Rommenhöller Obligatie
Denkmal Rommenhöller
Denkmal Rommenhöller
Denkmal Rommenhöller
Denkmal Rommenhöller
Denkmal Rommenhöller
Opening Denkmal Rommenhöller
Opening Denkmal Rommenhöller
Opening Denkmal Rommenhöller
De top van
Rommenhöller
De koolzuur fabriek te Herste
Das obere werk
Kompressorenraum
Kompressorhalle der Rommenhöller-Werke in Herste,
Europa-weit größtes Werk für die Förderung und Verflüssigung von Kohlensäure
1960
ouderwets weeg systeem
Reichsbahn=Spezialwagen
In der Awanst Herste bei Bad Driburg wurde am 23.06.1999 die Schöma 3035-1967,
CFL 45 DZR, des örtlichen Kohlensäurewerkes der damaligen AGA, ex Rommenhöller, beim rangieren abgelichtet
Die Karriere dieser Lok begann in Österreich bei den Österreichischen Chemischen Werken in Weissenstein. Ausgeliefert wurde die Lok am 13.09.1967 über den Händler Krupp-Dolberg GmbH, Essen.
1987 nahm Schöma die Lok in Zahlung und verkaufte sie nach einer Aufarbeitung am 15.01.1989 an das Kohlensäurewerk C.G. Rommenhöller GmbH in Bad Driburg-Herste. Sie erhielt die Betriebsnummer 1.
In den 1990er Jahren wurden Werk und Lok von der AGA Gas GmbH übernommen. Im Oktober 1990 wurde die Lok vom Händler Mainische Feldbahnen in Schwerte übernommen und später an den NedTrain Waggonreparatur-Betrieb Duisburg GmbH verkauft. Auch hier folgten mehrere Verkäufe von Werk und Lok:
– 19.07.2004: WRS – Westdeutsche Rail Service GmbH, Duisburg
– 02.09.2011: EuroMaint Rail GmbH, Duisburg
Als Lok 1 ist die Schöma dort unverändert im Einsatz. Das Bild zeigt sie am 23.06.1999 noch bei Rommenhöller.
Rentner setzen Koerfer-Quelle zwischen Bad Driburg und Brakel instand
Schmechten Metbrunnen, Schmechten bei Bad Driburg
Herste Glückauf Sprudel
Herste Koolzuur bron
Herste Schmechtener Sprudel
Der Schmechtener Metbrunnen – ein Hydrogenkarbonat-Säuerling
Kennzeichnend für Ostwestfalen-Lippe sind die zahlreichen Heilbäder, die oft ihre
Entwicklung Thermal- und Solequellen sowie Säuerlingen verdanken. Säuerlinge enthalten
kohlendioxidhaltiges und darum kohlensäurereiches Mineralwasser. Deren
Verteilung in der Region ist nicht willkürlich. Sie entspringen beiderseits des
Teutoburger Waldes (Osning-Achse) und der Piesberg-Pyrmonter Hebungsachse,
einem Höhenzug, der bei Osnabrück beginnt und im Pyrmonter Sattel ausläuft. Ihre
Lage ist an geologische Störungen im Bruchfaltengebirge gebunden. Die Störungen
werden den nördlichen Ausläufern der hessischen, mit Vulkanismus assoziierten
Bruchzonen zugeschrieben.
In Herste und Bad Meinberg treten Gasquellen (Mofetten) in Erscheinung. Die
Meinberger Mofette fördert 99,6 % Kohlendioxid, wenig Stickstoff und etwas Methan
zutage. In Herste wird sie wirtschaftlich zur Trockeneisherstellung genutzt. Hier wird
eine direkte vulkanische Ursache vermutet: Entgasung aus einem tiefliegenden
Magmaherd. Allerdings sieht der führende nordrheinwestfälische Geologe Hesemann
keinen ursächlichen Zusammenhang der Gas- und Säuerlingsquellen mit dem tertiären
Vulkanismus, da die Entgasungsphase viel zu lang wäre und das
Isotopenverhältnis der Gase
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Zechstein- und Massenkalk) deute. Nach seiner Ansicht taucht der Unterbau des
Weserberglandes infolge Einsinkens seit der Eiszeit in die Schmelzzone des
Erdmantels, wo eine Umwandlung der Karbonatgesteine in Silikate erfolgt. (Der
Vorgang ist chemisch vergleichbar dem Kalkbrennen im Kalkofen, wo Kalk =
Calciumcarbonat durch Hitze in Branntkalk = Calciumoxid und Kohlendioxid zerlegt
wird.)
Der Schmechtener Metbrunnen ist ein frei zugänglicher Säuerling, der im Unterschied
zu Bad Driburg, Bad Meinberg u. a. Orten nicht zur Sprudelherstellung genutzt wird.
Eine Tafel am Brunnenhäuschen klärt über die mineralogische Zusammensetzung auf
(u. a. sehr viel Sulfat). Das Wasser sei angeblich heilkräftig bei bestimmten Nierenund
Magenerkrankungen.
Denkmal „Der Metbrunnen 973–1967“ am Metbrunnen Schmechten nördlich von Schmechten, Brakel, Kreis Höxter, Deutschland.
Bij “K 19” is de bron te vinden
Heute ging es mal wieder nach Ottbergen, da mal wieder der Zug aus Herste gesichtet werden wollte.
Hier sieht man die Lok nochmal zusammen mit VT 714.
Den Anfang macht 294 882 kurz nach dem rangieren
Herste Kreis Höxter Villa Rommenhöller
AK Herste Krs. Höxter, Haus Rommenhöller GmbH
DE KOOLZUUR FABRIEK IN HERSTE,
voorheen Rommenhöller daarna AGA en nu Linde
Interessante Wagen laufen im Zug, vor allem der halbhohe gedeckte Rommenhöller fällt mir auf.
Die Wagen rollen dröhnend vorbei. Nachdem der letzte Wagen
2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012-03-06-23-10-09
212 046 mit Üg 67997 – eine herrliche, reine Rommenhöller-Garnitur – bei Hembsen 11.07.1988
Dann gab es an dem ganzen Samstag ca. 5 Minuten Sonnenschein.
Diesen dann genau beim nächsten Zug- Es war der 92921 von Brieske nach Berlin Lichtenberg
Drei GAS Kesselwagen am 31.07
Rechts hinter dem Bauzaun verbirgt sich der stadteinwärtige Bahnsteig der Station Tempo-Werk.
Links befand sich früher das Harburger-Kohlensäure-Werk.
Photo from Thomas Bade
wurde am 23.06.1999 die Schöma 3035-1967, CFL 45 DZR, des örtlichen Kohlensäurewerkes der damaligen AGA,
ex Rommenhöller, beim rangieren abgelichtet
De lok werd gebruikt in de jaren;
| __.__.1989 | an C. G. Rommenhöller GmbH, Kohlensäurewerk, Bad Driburg-Herste | |
| __.__.1990 | AGA Gas GmbH, Bad Driburg-Herste |
De Lege trein vanuit Bad Driburg komt koolzuur laden in Herste
212 026 + 212 085 mit Üg 67997 + 67927 am 23.08.1989 in Ottbergen
212 202 hat gerade Herste bedient und kehrt als Sperrfahrt auf dem Gegengleis nach Bad Driburg zurück 21.07.1994
Einen Tag später, dem 07.05.76, hatte Ng 64449 immerhin schon mal einen Wagen.
Leider sind die Loks 044 534 44 1535 und 044 067 -44 1067 diesmal
Nun, Gesellen, frisch ans Werk. Auf, dass die Vignolschiene links mit der Rillenschiene rechts schweißtechnisch verbunden wird.
Warum die Rillenschiene.
Rommenhöller-Kessewagen in Rüttenscheid
Und eine schöne Wagengruppe, bestehend aus einem Zwei-, einem Vier- und am Ende einem Dreiachser
Boven en onder de lok gebruikt bij de AGA koolzuur fabrieken; voorheen Rommenhöller
| __.09.2000 | an AGA Gas GmbH, Bad Driburg-Herstre |
Schöma FNr. 2954/1966, Typ CHL 20GR, B, 1435 mm
- .06.1966 geliefert an C.G. Rommenhöller, Kohlensäurewerk, Herste b.Driburg 1989 SCHÖMA, Diepholz (1996abg.vh) /2000 Denkmal, Insel Camping, Borkum.
Schöma 2954 21-03-1989.
Schöma 2954 21-03-1989.
Schöma 2954 26-09-1989.
Schöma 3035 – Rommenhöller 1 Herste 08-07-1991.
Nur sehr unregelmäßig wird die Firma AGA Gas in Bad Driburg bedient. Gestern musste ich zum ersten Mal dort hin und konnte vor der Zustellung des Wagens ein Foto machen
Das Wetter ließ leider -wie so oft in letzter Zeit- zu wünschen übrig
Photo Tobias Fuest
Foto: M.Kruse u. Sohn, Slg. H.Hinze
Emil Puls Neg2325/2 1982 Abzug von Original Glasplatte
© Altonaer Museum – Norddeutsches Landesmuseum
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