Rommenhöller koolzuur per auto of per spoor
9 juli 1890
ROERMOND – Naamloze vennootschap van de “Chemische fabriek voorheen Dr. A. Haagen”, opgericht door Carl Gustav Rommenhöller te Rotterdam, Dr. Albert Urban Hubert Haagen; Theodoor Schmasen; Emile Claus, jhr. mr. Louis Michiels van Kessenich; Arthur Claus, allen te Roermond, en Pieter Loop..gt te Schiedam.
GA Roermond, Repertorium notaris E.H.C.L. Strens, inv.nr. 1890/196.
Zie Chemische fabriek Dr. A. Haagen; link
Afbeelding van de sneeuwwolken, ontstaan door het lekken van koolzuur uit een vrachtauto in de Nicolaas Beetsstraat te Utrecht. 12-10-1967
Utrechts Nieuwsblad 12-10-1967
Ebenfalls 1978 steht ein Kesselwagen der Firma Rommenhöller steht zur Zustellung im Bahnhof Gausstraße bereit
Der Wagen 49 der Kohlensäurewerke C. G. Rommenhöller
tiefgekühlter Kohlensäure mit einem Betriebsdruck von 20 atü war beider DB als 564 427 eingestellt. Das Bild zeigt ihn 1966 im Rbf Untertürkheim
Unfall Wellbrücke
Rommenholler_Wagen-Kesselwagen-Rommenhoeller7416015-KK
Bremen Güterbahnhof
Rommenhöller7416037-KK
Rommenhöller-Nr.57-WR
W. Ketteler-Rommenhöller
Essens kuerzeste Bahnstrecke
Photo Ennos Drecksbude
Een deel van deze foto`s zijn gevonden bij (feijenoordsemeesters)
Het gaat hier om de trein wagon die steeds door de wijk Feijenoord te Rotterdam moest rijden.
De trein komt van de ( later) AGA Rommenhöller naar het grote station.
De fabriek Rommenhöller maakte droogijs.
Droogijs is koolzuurgas in vaste vorm, dit gebruikt men om iets te koelen, droogijs is 3,3 maal kouder dan waterijs. Waterijs laat vocht achter, maar droogijs niet. Het smaakloos, geurloos, kiem- en bacterievrij en laat geen sporen achter.
Rommenhöller tankwagon
Foto gemaakt op 11-08-1987.
Machinist Hans Apon rangeert stapvoets door de Korte Hillestraat. De ketelwagen achter de 2429 is er èèn van Rommenhöller. Deze particuliere wagens werden met vaste regelmaat aangevoerd. Rommenhöller werd ergendom van AGA.
De trein was een normaal beeld in de straat, alleen het drukker wordende verkeer was een hindernis.
in juli 1987, besloot ik om eens op straat te gaan kijken. Dat leverde deze twee plaatjes op’.
Evenals de koolzuurwagon van Rommenhöller
Er reed altijd een man mee voor op de bok, hij moest de wisseld met een wisselstang verzetten en kijken of de rails vrij waren.
Boven; De omgeving werd te modern voor te trein
Boven; trein met wagon op de havenkade te Rotterdam
De NS 662 met 2 ketelwagens Koolzuur van Rommenhöller bij de Brede Hilledijk op 19-10-1988 .
Deze plek is nu 27 jaar later on herkenbaar veranderd
NS 662 -Hippel-,met twee ketelwagens gevuld met koolzuur van Rommenhöller,reed door de Breede Hilledijk,in Rotterdam-Zuid.
3 assen, extra laadvermogen
Onder en boven; DE FABRIEK; AGA Rommenhöller Te Rotterdam
Wevering weet ook precies welke bedrijven zich achter foto manifesteren. MaïsverwerkerCodrico bijvoorbeeld. “
En direct daar weer achter de meelfabriek van de Coop met de kubus op het dak.
Daarna zien we nog een stukje van havenbedrijf Steinweg-Handelsveem (Tin-Aluminium-Pinda’s-Thee en
Cacao) om te eindigen bij de meelfabriek van Provimi.
En tussen de tweede en derde havenkraan zijn de oude druksilo’s van Koolzuurfabriek Rommenholler te zien
in 1985 afgebroken – die gevestigd was aan de Brede Hilledijk”.
Rommenhöller, C.G. – Maatschappij tot Exploitatie der Koolzuurfabriej en Zuurstofwerken (TB 1915)
Rijnhaven Z.z. 12-A
Brede Hilledijk (naast Yamaha)
De lok werd gebruikt in de jaren;
__.__.1989 | an C. G. Rommenhöller GmbH, Kohlensäurewerk, Bad Driburg-Herste | |
__.__.199? | AGA Gas GmbH, Bad Driburg-Herste |
Boven en onder de lok gebruikt bij de AGA fabrieken;
__.09.2000 | an AGA Gas GmbH, Bad Driburg-Herstre |
Schöma FNr. 2954/1966, Typ CHL 20GR, B, 1435 mm
- .06.1966 geliefert an C.G. Rommenhöller, Kohlensäurewerk, Herste /b.Driburg /1989-> SCHÖMA, Diepholz (1996abg.vh) /2000 Denkmal, Insel Camping, Borkum.
BOVEN EN ONDER; Schöma 2954 – Schöma
ZWARTE WAGON ONDERWEG IN HET BUITENLAND, eigenaar foto http://www.zusi.de
Onder; Denemarken
AGA LIQUID CO2 TANK WAGON
Ottbergen am 09-01-1991 drei Kohlensäurekessenwagen der traditionsreichen Firma R im Bahnhof